২০৩০–এর ডিসেম্বরের মধ্যেই ভারতীয় রেল বড় রকমের পরিবর্তন আনতে চলেছে বলে দাবি রেল বোর্ডের। একই ট্র্যাকে পর পর একাধিক ট্রেন চলে আসার ফলে যাতে দুর্ঘটনা না ঘটে, সে জন্যেই দেশের প্রতিটা ট্রেনকে ‘ট্রেন কলিশন অ্যাভয়ড্যান্স সিস্টেম’ অর্থাৎ ‘কবচ’ প্রতিরক্ষায় সুরক্ষিত করার পরিকল্পনা করেছে ভারতীয় রেল। দেশের ১০০ শতাংশ ট্রেনকে ২০৩০–এর মধ্যে সুরক্ষিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

রেলবোর্ড জানিয়েছে, এ জন্যে দেশের প্রায় ৬১ হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথকে তিন ভাগে ভাগ করে কাজ এগোনো হচ্ছে। এর মধ্যে ফেজ়–ওয়ানে ১৪ হাজার ৭৩৫ কিমি পথ সুরক্ষিত করতে দরপত্র ডাকার কাজ ইতিমধ্যে শেষ হয়েছে। ফেজ়–টু–তে ১৭ হাজার কিলোমিটার পথকে ‘কবচ’–এ সুরক্ষিত করার দরপত্র ডাকার কাজ শেষ হবে ২০২৬–এর মধ্যে। শেষ দফায় ৩০ হাজার কিলোমিটার রেলপথ সুরক্ষিত করার দরপত্র ডাকার কাজ শেষ হবে ২০২৮–এর মধ্যে।বর্তমানে ১,২০০ কিমি রেলপথে ‘কবচ’ প্রযুক্তি কার্যকর করা হয়েছে।

রেলওয়ে পরিকল্পনা করছে, আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে ৩৫,০০০ কিমি রেলপথে এই প্রযুক্তি স্থাপন করার। এই উদ্যোগ রেলওয়ের যাত্রী সুরক্ষা এবং সময়ানুবর্তিতা বাড়াতে বড় ভূমিকা রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।সম্প্রতি দেশের বিভিন্ন এলাকায় প্রায় দুর্ঘটনা হয়। সেখানে কখনও রেলের ভুল ধরা পরে আবার কখনও কোনও সিগন্যাল সমস্যা সামনে আসে। তবে এই ধরণের কোনও বিষয় যাতে আর না হয় সেজন্য এই বিশেষ পদক্ষেপ নিতে চলেছে ভারতীয় রেল। কবচ যদি ঠিকমতো কাজ করে তাহলে আর কোনও রেল দুর্ঘটনা সহজে হবে না বলে খবর।