২০২২-এর ‘ভারতমালা’ শেষ হবে ২০৪৭-এ
ভারতমালা পরিযোজনা (বিএমপি) প্রোগ্রামের অধীনে প্রকল্পের ব্যয় দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে দাঁড়িয়েছে ১০.৬৪ লক্ষ কোটি টাকায় । এই খরচ বেড়েছে কাঁচামালের মূল্য এবং জমি অধিগ্রহণের ব্যয় বৃদ্ধির কারণে।
ভারতমালা পরিযোজনা ভারতের বৃহত্তম হাইওয়ে অবকাঠামো প্রোগ্রাম যার লক্ষ্য ৫.৩৫ লক্ষ কোটি টাকা বিনিয়োগে ৩৪,৮০০ কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক করিডোর তৈরি করা।
কেন্দ্রীয় সরকার ঠিক করছে যে এই প্রকল্পের আগামী পর্যাগুলি ২০৪৭-এর ভিশন প্ল্যানে যুক্ত করবে। ২০১৭ সালে অনুমোদিত হওয়া এই প্রকল্পের লক্ষ্য ছিল ২০২২-এর মধ্যে কাজ শেষ করা। কিন্তু ২০২৪ সালের শুরু পর্যন্ত মাত্র ৪২% কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যেখানে ব্যয় বেড়েছে ২০০%-এরও বেশি। বর্তমানে কাজ চলতে থাকা সমগ্র প্রকল্পের খরচ এখন ধরা হচ্ছে প্রায় সাড়ে ৮ লক্ষ কোটি টাকার কাছাকাছি।
বিপুল অঙ্কের টাকা একবারে বরাদ্দ করে কাজ সময় মত শেষ না করে বহু বছর পরে শেষ হওয়ার তারিখ ধার্য করার পেছনে বিপুল দুর্নীতির গন্ধ পাচ্ছেন পর্যবেক্ষকরা।
